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機車軌道車輛實驗裝置

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汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機

汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機

型別↟·↟☁·:機車軌道車輛實驗裝置    產品熱度↟·↟☁·:

汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機主要適用於各種汽車曲軸連桿的彎曲扭轉₪◕✘││、彎曲疲勞₪◕✘││、扭轉疲勞₪◕✘││、扭轉剛度₪◕✘││、彎曲載荷等效能測試◕•╃。系統額定扭矩 ±2000N.m

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產品介紹

汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機
汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機主要適用於各種汽車曲軸連桿的彎曲扭轉₪◕✘││、彎曲疲勞₪◕✘││、扭轉疲勞₪◕✘││、扭轉剛度₪◕✘││、彎曲載荷等效能測試◕•╃。
汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機
系統額定扭矩 ±2000N.m
系統動態試驗扭矩 ±1600N.m(80Hz正弦波狀態下)
扭矩示值精度 ±1%(2%-100%Fs範圍內)
扭矩動態示值波動度 ±0.5%Fs
作動器擺角 ±50°示值精度±0.5%Fs
主要試驗波形 正弦波₪◕✘││、三角波₪◕✘││、方波₪◕✘││、斜波等
頻率範圍 0.01-85Hz
幅頻值 80Hz正弦波時╃│,振幅±0.5°
溫控環境箱 室溫-200℃ 控制精度1℃
汽車曲軸連桿扭轉疲勞試驗機
1₪◕✘││、扭轉疲勞試驗機採用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術;
2₪◕✘││、曲軸扭轉疲勞測試機主機為臺式滑道結構╃│,擺動缸配有電液伺服閥₪◕✘││、扭轉感測器₪◕✘││、角度感測器及夾具部分◕•╃。
3₪◕✘││、可以根據試件的長度調節試驗空間橫樑採用螺紋夾緊₪◕✘││、彈性鬆開式結構◕•╃。
4₪◕✘││、曲軸扭轉疲勞測試機主機造型具有立體感╃│,美觀大方₪◕✘││、穩定性強◕•╃。
5₪◕✘││、配置宇航技術生產的電液伺服閥₪◕✘││、精度不大於3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動₪◕✘││、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模組◕•╃。
6₪◕✘││、擺動缸的密封元件採用進口專用高速密封元件◕•╃。
7₪◕✘││、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩衝區╃│,避免執行失控產生損傷◕•╃。
8₪◕✘││、擺動缸固有頻率響應不小於200Hz◕•╃。
9₪◕✘││、配置高精度的扭轉感測器置於主機尾座彎板上◕•╃。
10₪◕✘││、不同試驗所需引數一扭矩╃│,頻率╃│,轉角等可透過計算機螢幕設定顯示╃│,試驗的程序情況也可以隨時呼叫和查詢;
11₪◕✘││、試驗軟體可在Windows2000/xp系統下操作╃│,微機系統可以完成試驗設定╃│,工作狀態控制╃│,資料採集╃│,運算處理◕•╃。顯示並列印試驗結果◕•╃。

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