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威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间-亚博网站信誉有保障的

 


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本文摘要:有媒体报道称之为,3月4日威马汽车开会线上电话会议向员工辩论年终奖派发事项,HR通报全体员工中止年终奖,十三薪也缩短至6月派发。

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有媒体报道称之为,3月4日威马汽车开会线上电话会议向员工辩论年终奖派发事项,HR通报全体员工中止年终奖,十三薪也缩短至6月派发。针对中止年终奖的理由,HR回应公司去年KPI不合格。

威马汽车回应,由于去年公司并未约目标,因此公司要求中止派发年终绩效奖金,当然不起码还包括销量不约目标,还有其它的考核目标。同时,疫情对公司也带给了极大的挑战,员工十三薪和员工购车补贴等福利将缩短至6月份如数派发。目前全体员工薪资不不受影响,仍如期足额派发。

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据理解,目前威马汽车公司员工总数大约为3000人,此次威马中止全员员工年终奖对员工的积极性造成了极大的压制。有威马员工回应年前加班费到晚上9点以后的员工现在都如期下班,不少员工消极怠工。据销量数据表明,威马汽车去年全年共计交付给16876辆汽车,在国内造车新势力中名列第二,次于蔚来汽车。

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不过,蔚来和小鹏在去年订下了4万辆的销量目标,而威马却订下了10万辆的销量目标,由于销量与目标差距过大,威马汽车去年目标完成率仅有为16.88%。该目标完成率过较低,也许是造成威马中止年终奖的主要原因。威马汽车作为造车新势力的一员,虽然目前还并未显露出极为缺少资金的现状,但是大力前进融资进程也是该公司当前的主要任务之一。据理解,威马汽车自2015年正式成立以来总计融资超过230亿元。

去年3月8日,威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资,由百度集团领有投,太行产业基金、线性资本等参投。当前,威马汽车正在谋求D轮10亿美元(约合人民币70亿元),未来将会在今年上半年已完成融资。威马汽车CEO沈晖在去年广州车展上回应未来国内造车企业仅有只剩蔚来、威马和小鹏,威马深信需要沦为全球第一家全年盈利的新造车企业,期望可以跑完在特斯拉的前面。

特斯拉是电动汽车的龙头企业,从正式成立至今已有16年的时间,但未有构建盈利。威马汽车仅有正式成立5年的时间,之后扬言要沦为首家构建盈利的新造车车企,在当前的汽车环境下,威马汽车连存活都不更容易,更何况是盈利。


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